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可以看到一輛水泥車(chē)正在工作，工作人員突然感覺(jué)水泥罐有些不對(duì)勁,于是爬到罐頂查看，只見(jiàn)罐頂?shù)姆饪谔幱行┞?，男子順便就擰動(dòng)罐口，想要看看到底是什么原因，而就在男子左右檢查的時(shí)候，水泥罐口突然噴出強(qiáng)大的沖擊力將男子崩飛了出去，狠狠地摔在地上，造成男子當(dāng)場(chǎng)死亡，這驚險(xiǎn)的一幕正好被監(jiān)控記錄下來(lái)。

散裝水泥罐車(chē)在卸料過(guò)程中，需要對(duì)罐體內(nèi)部施加壓力而便于快速卸料，因此散裝水泥罐車(chē)爆炸或許是與罐內(nèi)壓力過(guò)大有關(guān)。

水泥罐爆炸事件屢次發(fā)生，慘劇的發(fā)生總在不經(jīng)意間！水泥罐又不是危險(xiǎn)品，怎么會(huì)爆炸呢？其實(shí)，如今的水泥運(yùn)輸罐車(chē)，屬于帶壓運(yùn)輸，罐體有限氣限壓閥，如果操作不當(dāng)，極易引發(fā)爆炸！我們要做的是防患于未然，避免慘劇再次發(fā)生！ 水泥罐車(chē)內(nèi)部壓力過(guò)大容易引起爆炸，操作時(shí)，我們要特別注意哪些呢？

1、粉罐車(chē)最大工作壓力為0.2Mpa， 作業(yè)時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意氣壓表數(shù)值，操作人員不得離開(kāi)工作現(xiàn)場(chǎng)，任何情況下嚴(yán)禁超過(guò)此壓力進(jìn)行作業(yè)，否則會(huì)損壞車(chē)輛部件或發(fā)生導(dǎo)致人身傷害事故。出廠時(shí)安全閥已設(shè)定好工作壓力，嚴(yán)禁私自調(diào)節(jié)安全閥設(shè)定壓力，必須保證安全閥及壓力表的靈敏度及可靠性!

2、無(wú)論任何條件下，打開(kāi)裝料人孔蓋之前，必須先開(kāi)啟卸壓閥，確認(rèn)罐內(nèi)無(wú)壓力后才能開(kāi)啟人孔蓋，否則將會(huì)導(dǎo)致人身傷害事故!切記不能用外接氣源口排氣!

3。車(chē)輛不能裝載和運(yùn)輸公告介質(zhì)之外的其它物料:嚴(yán)禁超載使用車(chē)輛，裝料時(shí)應(yīng)注意不要將罐車(chē)完全裝滿(mǎn)，應(yīng)預(yù)留部分空間使粉粒擴(kuò)容;運(yùn)輸過(guò)程中罐內(nèi)不得存在壓縮空氣!

4、在開(kāi)啟空壓機(jī)前及空壓機(jī)工作中，必須保證至少有一個(gè)進(jìn)氣球閥處于開(kāi)啟狀態(tài)，否則會(huì)損壞空壓機(jī)或氣路管道。如空壓機(jī)有異常聲響，應(yīng)關(guān)閉動(dòng)力輸入(如柴油機(jī)、電機(jī)、取力器)，直至故障排除，才能繼續(xù)工作;

5、當(dāng)卸料時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或剩余較多時(shí)，應(yīng)進(jìn)行以下檢查:吸料0是否松動(dòng)，正常情況下，吸料口距罐體底部30-50mm，可適當(dāng)對(duì)吸料口高度進(jìn)行調(diào)整;檢查透氣帶表面是否有物料凝固，阻礙氣體及物料的流化，必要時(shí)更換新的透氣帶;檢查空壓機(jī)轉(zhuǎn)速是否過(guò)低，進(jìn)氣管道、罐體、閥門(mén)、人孔蓋是否有漏氣現(xiàn)象。

6、卸料過(guò)程中空壓機(jī)因其他原因停止工作時(shí)，關(guān)閉前后倉(cāng)的進(jìn)氣球閥及卸料蝶閥，打開(kāi)卸壓閥將罐體內(nèi)部壓縮空氣排出，待空壓機(jī)恢復(fù)正常后，重新按照相應(yīng)的卸料操作方法進(jìn)行。罐內(nèi)帶壓的情況下不允許重新啟動(dòng)空壓機(jī)或直接使用外接氣源繼續(xù)進(jìn)行卸料操作。

7、如出現(xiàn)卸料管堵塞現(xiàn)象，可不停機(jī)排除， 其方法是:如是卸料蝶閥的外堵塞，可立即關(guān)閉卸料蝶閥，關(guān)閉進(jìn)氣閥，利用二次助吹閥排除管道堵塞異物:如是卸料蝶閥以?xún)?nèi)堵塞，可全開(kāi)二次助吹閥，反復(fù)開(kāi)、關(guān)蝶閥即可排除堵塞。待堵塞清除后，各閥門(mén)應(yīng)恢復(fù)其正常工作位置。

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