但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，車輛的輕量化發(fā)展已經(jīng)成為各個(gè)生產(chǎn)廠家作為衡量一個(gè)產(chǎn)品性能的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。市場(chǎng)上銷售的粉粒物料半掛車越來(lái)越輕，板材厚度越來(lái)越薄，而對(duì)應(yīng)的罐體抗壓能力越來(lái)越差，罐體的抗壓安全系數(shù)也隨之越來(lái)越小。同時(shí)，散裝水泥罐車在實(shí)際制作過(guò)程中，也會(huì)出現(xiàn)多種原因造成罐體強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，比如鋼材采購(gòu)的板材厚度和強(qiáng)度偏差達(dá)不到國(guó)家要求；罐體焊接過(guò)程中的種種缺陷造成焊縫達(dá)不到焊接要求等，這些在以前看似不起眼的小問(wèn)題，卻在粉罐車逐步輕量化的過(guò)程中，成為造成罐體強(qiáng)度達(dá)不到要求的主要因素。通亞承諾在進(jìn)行輕量化生產(chǎn)的同時(shí)，一定把產(chǎn)品的質(zhì)量和安全放在首位。
3月18日，通亞汽車董事長(zhǎng)楊奉欽先生親自帶領(lǐng)銷售部、生產(chǎn)部、質(zhì)檢部、供應(yīng)部、技術(shù)部各個(gè)部門領(lǐng)導(dǎo)召開會(huì)議。會(huì)議主要針對(duì)粉罐車型進(jìn)行細(xì)節(jié)的探討以及實(shí)車檢驗(yàn) 通過(guò)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、新型材料運(yùn)用、配件輕量化等方式提升產(chǎn)品輕量化優(yōu)勢(shì)，滿足用戶持續(xù)提升經(jīng)濟(jì)效益的需求。
楊總親自帶領(lǐng)各部門領(lǐng)導(dǎo)對(duì)粉罐產(chǎn)品進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)檢驗(yàn)。
首先，對(duì)罐體進(jìn)行分析指導(dǎo)。對(duì)罐體的設(shè)計(jì)，如何降低重心，減小車輛在拐彎時(shí)離心力，可增加運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性，從而保證車輛的安全。
研討過(guò)程中董事長(zhǎng)楊奉欽先生再次提出：“創(chuàng)新、創(chuàng)造、創(chuàng)品牌”， 創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的靈魂，創(chuàng)新有利于改進(jìn)技術(shù)，提高產(chǎn)品的質(zhì)量。所以我們要不斷創(chuàng)新、不斷進(jìn)取。要勤于思考，要在原有的基礎(chǔ)上繼續(xù)改進(jìn)。對(duì)所有的產(chǎn)品進(jìn)行各個(gè)部位的優(yōu)化，讓產(chǎn)品的設(shè)計(jì)更人性化，客戶使用更方便。通亞汽車秉承不忘初心、創(chuàng)新強(qiáng)企的理念。
疫情期間特殊時(shí)期，我們的訂單并沒(méi)有減少反而增多，在大批量訂單的情況下我們對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量一直嚴(yán)格要求。對(duì)各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的盤查，保質(zhì)保量的交到客戶的手中。最大化滿足客戶所提出的合理要求。秉承做好每一臺(tái)車，服務(wù)好每一個(gè)客戶這一宗旨。全心全意為客戶服務(wù)！
實(shí)力如何大家請(qǐng)查看視頻，我們生產(chǎn)出來(lái)的半掛車都排到廠外啦?。?！
每年通亞水泥罐的銷量都?xì)v歷在目， 每年選擇通亞水泥罐的新客戶數(shù)不勝數(shù)，一直選擇通亞水泥罐的更是常在，一直選擇源于信任，通亞汽車將不負(fù)眾望，一直堅(jiān)持創(chuàng)新、創(chuàng)造、創(chuàng)品牌的理念。一直被模仿，從未被超越。
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